Когда вы решаете перевести свой автомобиль на газовое топливо, у вас неминуемо возникает вопрос: не столкнетесь ли вы с проблемами, характерными для машин карбюраторного типа? Ведь до сих пор автопром не производил газовых инжекторов, предлагая нам системы подачи газа лишь для карбюраторных двигателей. И если оснастить данной конструкцией инжекторный автомобиль, он потеряет мощность. А увеличение расхода топлива и экологическая «нечистоплотность» должны стать следующими пунктами в длинном списке недостатков карбюраторного авто…
Оказывается, эти опасения беспочвенны. Компания «ИНТЕРГАЗСЕРВИС» предлагает газовые инжекторные системы - альтернативный вариант, способный сохранить и приумножить достоинства автомобилей, переведенных на автогаз. Это современные системы распределенного впрыска газа – к примеру, система «Альфа». Они показывают отличные результаты для инжекторных автомобилей, так как принцип работы новых газовых систем – подача в коллектор дозированных порций газа, синхронизированная с системой зажигания. Газовый впрыск происходит по сигналу устройства управления. Если же двигатель выключен, блокировка газового клапана исключает утечку газа. Что обеспечивает дополнительные гарантии вашей безопасности.
Новые системы впрыска газа используются в любых инжекторных автомобилях, и отвечают экологическим требованиям Евро 3. Сейчас на рынке появились газовые системы с распределенным впрыском газа, которые называют системами четвертого поколения. Они повторяют принцип работы бензиновых систем, так как отдельные электромагнитные форсунки осуществляют впрыск газа в каждый цилиндр. Причем фазу и дозировку газового впрыска определяет штатный бензиновый контроллер.
Компания «ИНТЕРГАЗСЕРВИС» предлагает газовую систему «Альфа», которая так же принадлежит к четвертому поколению. Она принципиально отличается от всех имеющихся на рынке систем впрыска газа. Главные преимущества газовой системы «Альфа» - это надежность и простота эксплуатации. Настройка этой системы впрыска газа происходит автоматически, работает «Альфа» четко и без сбоев, поэтому никаких хлопот своему владельцу она не доставляет. Более того, эта система позволяет экономить на топливе, что в наше время является неоспоримым аргументом в пользу автогаза.
После установки ГБО с системой распределенного впрыска «Альфа» вы сможете выбирать, какой вид топлива – газ или бензин - вам нужен именно сейчас. И переводить на него автомобиль при помощи переключателя, расположенного в салоне. Впрочем, опыт показывает, что владельцы таких автомобилей «попробовав раз – выбирают газ».
РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ И НАСТРОЙКЕ ГАЗОВОЙ ИНЖЕКТОРНОЙ СИСТЕМЫ "АЛЬФА-4"
Новый инсталлятор программы setup_egs_lab_8p_1_8.exe с прошивкой P8V008
NEW setup_egs_lab_8p_1_8.exe с прошивкой P8V008setup_egs_lab_8p_1_8.exe [2.23 Mb] (cкачиваний: 7051).
Отличия прошивки P8V008 от P8V005:
1. Устранена причина отключения 5-8 каналов на 2-м листе конфигурации системы (актуально для Альфа-8/8 - исполнение 8 каналов)
2. Устранена причина спонтанного перехода двигателя с газа на бензин, которая, в некоторых случаях, приводила к останову двигателя.
3. Добавлено окно с гистограммой для просмотра поканальных времен впрыска по бензину и газу, что позволяет оценивать производительность топливных инжекторов.
Преимуществ у газового топлива для автомобилей множество, многие об этом знают, но все равно, к сожалению, не торопятся переводить свои авто на газ. Почему? Причин этому сравнительно много, и некоторые из них мы анализировали в предыдущих статьях. В этой статье мы рассмотрим системы впрыска газа, которые являются еще сравнительно новыми на российском рынке. Все дело в том, что в последние годы легковые автомобили все чаще оборудуются инжекторами, т.е. системой впрыскивания топлива. А разработанные до настоящего времени системы подачи газового топлива были рассчитаны на автомобили карбюраторного типа. Вот и получается, что если вы оснастите свой инжекторный автомобиль ГБО, то он автоматически превратится в карбюраторный, что, в свою очередь, повлечет за собой все недостатки карбюраторного двигателя. Такой автомобиль потеряет мощность, увеличит расход топлива и выброс вредных веществ в атмосферу. Однако выход все-таки есть, в настоящее время уже начинают поступать в продажу системы газового впрыска. Эти системы впрыска газа еще сравнительно новые и молодые, но они предоставляют много возможностей автолюбителям. Так, например, система впрыска газа ГИГ-IIIL с распределенным впрыском предназначена для двигателей с рабочим объемом до 7 л (до 8 цилиндров). При работе этой системы газового впрыска штатные бензиновые инжекторы закрываются при помощи соответствующего устройства.
Распределенный впрыск открывает новые возможности перевода инжекторных автомобилей на газовое топливо. Новые системы впрыска газа основаны на подаче дозированной порции газа в коллектор под действием избыточного давления, причем подача синхронизирована с системой зажигания. Газовый впрыск осуществляется по сигналу устройства управления. При выключении двигателя газовый клапан закрывается, поэтому утечка газа исключена. С такой системой Вы можете спокойно перевести Ваш автомобиль на работу от бензина, не выходя из салона. Для этого достаточно просто перевести переключатель в соответствующее положение.
Рассмотрим также еще одну систему с распределенным впрыском газа «Альфа». Ее можно с полной уверенностью назвать системой впрыска газа четвертого поколения. Это оборудование принципиально отличается от всех известных до этого систем газового впрыска и обладает отличными характеристиками. Оно надежно и не требует от владельца автомобилей никаких хлопот. Настройка системы производится в автоматическом режиме. Ощущение уверенности в надежности работы системы распределенного впрыска газа «Альфа» вы почувствуете уже после первых месяцев эксплуатации автомобиля. Вы полностью можете забыть о том, что ваш автомобиль работает на газу и что там применяется система впрыска газа. Более того, с этой системой газового впрыска вы теперь сможете не только экономить на топливе, но и окончательно перестать считать свои расходы на него, вы больше не будете думать о стоимости каждой поездки.
Система "Альфа"